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GOBIERNO DE LA RIOJA .La Dirección General de Carreteras cuanta con 17 equipos quitanieves para la campaña de seguridad invernal 2008-09

STVRioja Baja

La campaña de seguridad invernal del Gobierno de La Rioja comenzó el 12 de octubre de 2008 y se alargará hasta el 12 de abril de 2009. La Dirección General de Carreteras cuenta con 17 equipos quitanieves, 13 empresas colaboradoras más 5 auxiliares y un total de 69 personas.

El Centro de Comunicación durante la campaña se ubica en el Parque de Maquinaria y Obras Públicas (C./ Prado Viejo, 49) y ofrece los siguientes números de información: 941.291.276 con horario de 7.30 a 22.00 horas y a través del SOS Rioja 112 las 24 horas.

Los equipos quitanieves del parque cubren la red autonómica de La Rioja que agrupa unos 1.500 kilómetros (el 40 por ciento de las carreteras tienen una altitud superior a 600 metros). Todos ellos llevan incorporada una cuña, tracción integral y tolvas esparcidoras de sal.

El protocolo de actuación prioriza los itinerarios de largo recorrido entre poblaciones importantes de cada corredor, las conexiones de localidades con los corredores correspondientes y la limpieza de los puertos: Sancho Leza, Peñacerrada-Rivas de Tereso, La Pradilla-Ezcaray, Collado Canales, Montenegro-Las Viniegras, Canto Hincado, La Rasa, Villarroya, Vallaroso (Enciso) y Santa Marina.

 

Para la campaña 2008-2009 se han preparado 1.220 toneladas de sal (entre toneladas de sal y sal en sacos paletizada). La Dirección General de Carreteras mantiene 9 silos de acopio de sal: tres en el parque de  Logroño (con capacidad de 100, 150 y 250 toneladas de sal, respectivamente), Anguiano (con capacidad de 60 toneladas de sal), Torrecilla de Cameros (60 toneladas de sal), dos en Calahorra (uno con capacidad de 100 toneladas de sal y otro con capacidad de 60 toneladas de sal) y Santo Domingo de la Calzada (100 toneladas de sal).

 

El personal de carreteras para la campaña invernal se compone de 49 personas más 20 colaboradores: un responsable de guardia, ayudante del responsable de guardia, ayudante de comunicaciones y maquinaria, operadores de maquinaria pesada, conductores de vehículos de apoyo y operarios especializados.

En cuanto a los vehículos pesados, el Parque de Carreteras dispone para la zona de Logroño de cuatro camiones todo terreno, un camión turbo-fresa de nieve frontal, una motoniveladora, una pala cargadora y dos palas retroexcavadora. También para la zona de Logroño, pero en vehículos ligeros tiene varios Citroen C-15 y un total de 6 todo terrenos (tres de los cuales se han adquirido este año).Para el Parque de Carreteras de Calahorra y en vehículos pesados, se dispone de un tractor quitanieves y esparcidor de fundentes. Respecto a los equipos auxiliares de apoyo, existen cinco para las zonas de Logroño, El Rasillo, Villoslada, Ezcaray y La Rioja Baja. Además, se cuenta con 13 empresas colaboradoras.  

Campaña 2007-2008

En la última campaña que fue del 12 de octubre de 2007 al 6 de abril de 2008 se extendieron alrededor de 600 toneladas de sal en la red autonómica.

En diciembre de 2007 se intervino cinco días por hielo y uno por cuota de nieve superior a los 600 metros. En enero de 2008, los equipos atajaron el hielo durante cinco días. En febrero, también salieron tres días por hielo. En marzo, tres días lo hicieron por hielo, tres por nieve superior a 800 metros y dos por nieve superior a 600 metros.

 

SOS Rioja

Por su parte, la Dirección General de Justicia e Interior participa en esta campaña con dos objetivos: el diagnóstico previo y seguimiento del fenómeno adverso para el envío de los correspondientes mensajes de alerta y la atención de los incidentes de cualquier episodio meteorológico adverso.

 El SOS Rioja dispone durante la campaña de un total de 41 teleoperadores y Jefes de Sala para cubrir durante las 24 horas el episodio adverso. En la sala del SOS hay habitualmente 7 operadores y en una situación extrema pueden llegar a coincidir hasta  13.

 Igualmente, pone a disposición de los ciudadanos y profesionales de la emergencia el Servicio de Meteorología vía internet en el que se muestran datos de predicción meteorológica para el día en cuestión y los siguientes ocho días. Estos datos son suministrados por la Agencia Estatal Meteorólogica y las 14  estaciones meteorológicas dispersas por toda La Rioja, que ofrecen hasta 13 imágenes en tiempo real.

 Tanto la información como las imágenes climatólogicas se ofrecen desde la página web del Gobierno www.larioja.org/ y en su apartado  emergencias/112 meteorología. En esta página web se ofrecen consejos prácticos en situaciones invernales extremas.

Asimismo SOS Rioja, siempre en estrecha colaboración con la Dirección General de Carreteras, ofrece información puntual a los medios de comunicación sobre la evolución de cada episodio adverso. Una segunda línea de actuación consistiría en la coordinación desde 112 SOS Rioja de todos aquellos dispositivos de emergencia, recursos humanos y materiales alertados o puestos en marcha en un episodio de esas características.

 SOS Rioja alerta y coordina las actuaciones de bomberos CEIS y de Logroño (téngase en cuenta que el Parque de Logroño actúa mediante convenio con el Gobierno de La Rioja en los municipios limítrofes con la capital), efectivos sanitarios de Medio Natural, voluntarios de Protección Civil, equipos de respuesta inmediata y Policías Locales.

 Los incidentes más típicos en circunstancias climatológicas extremas son el rescate y posterior acogimiento y prestación de alojamiento temporal a viajeros en carretera para lo que el Gobierno Rioja coordina una extensa red de 35 albergues y alojamientos con capacidad para alrededor de 900 personas. Se dispone de contactos en cada alojamiento de carácter autonómico, local, albergues de peregrinos, diócesis episcopal, órdenes religiosas y camino de Santiago.

 Igualmente SOS Rioja, en colaboración con el Servicio Riojano de Salud, trata de prever cualquier situación de emergencia vital desde el mantenimiento de equipos de respiración autónoma o similares en domicilios o el traslado urgente de enfermos desde lugares de difícil acceso hasta el abastecimiento urgente de farmacias.

 

 

 

 

23
Oct
2008
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